无独有偶，小鹏G3发生的类似事故还不止这一起。一位小鹏G3的车主向经济日报-中国经济网记者表示，在车友群中，就有用户表示自己的车也出现过类似“断轴”的事故。同时，还有多名车主都透露车辆左前轴曾出现异响。

　　而这只是小鹏G3质量问题的“冰山一角”。此前，小鹏G3车主对于车内甲醛超标、软件故障不断的抱怨，已是不绝于耳。甚至有车主明确列出了车辆频繁出现的故障，并表示“不是在修车就是在修车的路上。”

　　网络论坛中也有小鹏G3车主抱怨到，“小鹏车主真实感受就是这车真差”，并列出了车辆仅行驶3500公里后就更换过的配件清单，并调侃到，“还有需要更换的配件还没有到，每周六都要去修车，不止我一个人这样，现在车友聚会改成修车聚会了。”

　　值得注意的是，众多故障之中，小鹏G3在行驶中突然断电失去动力，是车主反映最频繁、也最威胁安全的隐患。一位上海的小鹏G3车主向记者讲述，自己的小鹏G3在行驶中突然断电，此时刹车也全部失灵，车速降到0公里/小时后就开始溜车，并发生了交通事故;然而事后沟通中，小鹏汽车全然不积极回应。