该车主还表示，“目前我们找到了八位有过类似故障的车主”，“(小鹏汽车)处理用户问题的思路是一脉相承的”。

　　另一位来自河南的小鹏G3车主，也经历过同样惊险的故障。他表示，自己的小鹏G3已出现过三次动力丢失的情况，其中一次还是在高速上。“(这样的车)不退，让我跟它赌命啊，看谁命硬吗?”该车主说道。

　　不断出现的质量问题，在一定程度上体现出小鹏汽车对生产品质把控的不过关。近日，就有媒体在对小鹏G3的一次拆解过程中发现，“隐藏在底盘护板后面的隔音降噪材料，竟使用了订书钉进行固定……”

　　车辆频现安全隐患、生产制造工艺不过关，再加上小鹏汽车对待消费者的漠然态度，都让小鹏汽车陷入了“多事之秋”。随着公信力的下滑，小鹏汽车的交付量也随之走低。7月，小鹏汽车仅交付720辆新车。